Trung Quốc và Ý cùng nhau tạo ra chiếc xe thể thao hợp kim toàn titan đầu tiên trên thế giới

Icona Vulcano Titanium, được tạo ra bởi Icona, một công ty thiết kế hàng đầu của Ý và một nhóm kỹ thuật Trung Quốc, gần đây đã được công bố chính thức. Chiếc xe siêu này với cơ thể toàn titan là cốt lõi, xác định lại ranh giới kỹ thuật của những chiếc xe thể thao hiệu suất cao với sự tích hợp chéo của khoa học vật liệu và kỹ thuật ô tô.

 

 

 

 

• Là sản phẩm khối cơ thể toàn titan đầu tiên trên thế giớiMô hình ion, cảm hứng thiết kế titan Vulcano trực tiếp bắt nguồn từ huyền thoại hàng không - máy bay trinh sát độ cao cao của Hoa Kỳ SR -71 "Blackbird". Cơ thể của nó được làm bằng kim loại tấm titan có cùng nguồn với tàu vũ trụ, và thông qua công nghệ đúc dập nóng được phát triển bởi Công ty Cecomp Ý, tấm hợp kim titan với độ dày chỉ 0. 8 mm được đúc vào bề mặt cơ thể với cả hai tính thẩm mỹ và cường độ cấu trúc.
• Tỷ lệ sức mạnh/trọng lượng của hợp kim titan gấp 3 lần thép, do đó khối lượng của xe được điều khiển đến 1590kg, đồng thời, độ cứng xoắn được tăng 40%. Khả năng chống ăn mòn độc đáo giải quyết hoàn toàn vấn đề oxy hóa của thân hợp kim nhôm truyền thống, và có thể duy trì ánh sáng chính của kim loại ngay cả ở vùng khí hậu cực đoan.

• Lợi thế nhẹ của hợp kim titan dTrao quyền cho hệ thống điện: được trang bị 6. 2- lít động cơ tăng áp V8 được điều chỉnh bởi một nhóm các kỹ sư Ferrari cũ, nó đạt được hiệu suất dữ dội là 2,8 giây tăng tốc từ 0-100 km/h trên cơ sở giảm 15% trong cơ thể Titanium. Tăng độ cứng của cơ thể làm giảm 22%biên độ biến dạng của các góc tốc độ cao và với gói khí động học hoạt động, nó duy trì độ ổn định tuyệt vời ở tốc độ tối đa 355km/h.
• Nhóm sản xuất đặc biệt phát triển cấu trúc tổng hợp sợi Ti-carbon, được nhúng vào bản lề cửa, điểm tựa huyền phù và các khu vực tập trung căng thẳng khác của lớp cốt thép bằng sợi carbon, không chỉ giữ lại các đặc tính nhẹ của kim loại titan, mà còn cải thiện độ bền của các bộ phận chính thông qua các hiệp lực vật liệu.

• Hơn 800 bộ phận hợp kim titan của toàn bộ xe cần được hàn dưới sự bảo vệ argon ở cao TENhiệm vụ của 980 độ. Chúng được các thợ thủ công quốc gia Ý được đánh bóng bằng tay và sản xuất cơ thể tiêu thụ hơn 10, 000 giờ. Bề mặt kim loại lạnh độc đáo từ chối được bao phủ bởi sơn xe truyền thống và thông qua công nghệ xử lý gương cấp độ nano, cơ thể thể hiện một ánh kim loại lỏng rất tương lai.
• Nội thất của cabin tiếp tục sự thống nhất vật chất, bộ xương hợp kim titan được hỗ trợ bởi ghế xô và bộ bàn đạp titan cắt CNC, tạo thành một vòng kín ngôn ngữ kỹ thuật từ bên ngoài vào bên trong. Việc sử dụng sáng tạo cấu trúc bánh sandwich tổ ong của Titanium Alloy trên bảng điều khiển có thể làm giảm trọng lượng của các thành phần xuống 35% trong khi đảm bảo an toàn va chạm.

Dự án kết hợp phòng thí nghiệm vật liệucủa Viện Bách khoa Torino và Viện Hợp kim ánh sáng của Đại học Thượng Hải Jiao Tong để giải quyết các vấn đề chính, vượt qua các vấn đề của ngành như xử lý lạnh bằng hợp kim titan và thay đổi mạng lưới hàn. Quá trình ủ gradient do nhóm Trung Quốc dẫn đầu đã tăng thành công tỷ lệ vượt qua tấm hợp kim titan hình thành từ 47% lên 82%, đặt nền tảng cho các ứng dụng quy mô lớn.

Các chuyên gia trong ngành đánh giá rằng Vulcano titan đánh dấu ngành công nghiệp ô tô chính thức bước vào kỷ nguyên kim loại titan, và trải nghiệm ứng dụng vật chất của nó sẽ quay trở lại hàng không vũ trụ, thiết bị y tế và các lĩnh vực khác, tạo thành hiệu ứng bức xạ kỹ thuật xuyên biên giới. Sự ra đời của "máy bay đất" này không chỉ là sự kết tinh của sản xuất cao cấp của Trung Quốc, mà còn chỉ ra rằng một cuộc cách mạng vật liệu lật đổ đang tăng tốc.