Thị trường hợp kim titan hàng không sẵn sàng cho sự tăng trưởng mới

Trong lĩnh vực hàng không quân sự, mức tiêu thụ hợp kim titan đã trở thành một chỉ số quan trọng cho thấy mức độ phức tạp về công nghệ của máy bay.
Dựa trên giả định rằng số lượng máy bay mới được giao sẽ gấp đôi quy mô phi đội hiện tại, với tỷ lệ sản xuất vật liệu là 30%, chúng tôi dự đoán rằng việc hiện đại hóa động cơ máy bay chiến đấu quân sự của Trung Quốc trong thập kỷ tới sẽ tạo ra nhu cầu về-hợp kim titan động cơ cao cấp, trung bình là 2.383,8 tấn mỗi năm.
Nhu cầu về hợp kim titan của động cơ hàng không sẽ được thúc đẩy bởi việc lắp đặt máy bay mới và trang bị thêm cho đội bay hiện có. Xem xét mức độ gia tăng các bài tập huấn luyện dự kiến ​​và chu kỳ thay thế động cơ khoảng mười{1}}năm cho các mẫu xe cũ hơn, chúng tôi giả định rằng 50% đội xe hiện tại sẽ được thay thế động cơ trong vòng thập kỷ tới. Với số lượng giao hàng quân sự mới dự kiến ​​gấp đôi số lượng tồn kho hiện tại, tỷ lệ động cơ trên máy bay là 2:1 (bao gồm cả phụ tùng), hàm lượng hợp kim titan trong động cơ là 35% và tỷ lệ hiệu suất linh kiện là 30%, chúng tôi ước tính rằng việc nâng cấp động cơ cho máy bay chiến đấu của quân đội Trung Quốc sẽ giải phóng tổng nhu cầu khoảng 19.215 tấn vật liệu titan trong 10 năm tới, trung bình là 1.921,5 tấn mỗi năm.

Từ sự phát triển lịch sử của máy bay dân dụng, việc sử dụng titan ngày càng tăng trong máy bay dân dụng đã đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành hàng không. Trong những năm 1970 và 1980, việc sử dụng quân sự và thương mại về cơ bản là ngang nhau. Với sự phát triển của ngành hàng không dân dụng, vật liệu titan sẽ có không gian thị trường ngày càng rộng lớn. Theo dữ liệu từ hai nhà sản xuất máy bay lớn của quốc tế, việc sử dụng titan trong các mẫu máy bay lớn của Boeing và Airbus đang dần gia tăng. Do việc giảm trọng lượng máy bay, tăng khả năng chuyên chở và giảm tiêu hao nhiên liệu là những tiêu chí quan trọng để các hãng hàng không lựa chọn máy bay nên việc tăng cường sử dụng vật liệu titan có ý nghĩa rất lớn đối với sự phát triển của máy bay dân dụng trong tương lai.
Theo các báo cáo trong ngành như "Phát triển và ứng dụng hợp kim titan và titan hàng không" và "Xu hướng ứng dụng và phát triển của hợp kim titan trong máy bay dân dụng", việc triển khai thành công hợp kim Ti-1023 trong thiết bị hạ cánh của Boeing 777 đã đặt ra tiền lệ. Điều này đã tạo ra sự ưa chuộng ngày càng tăng giữa Boeing và Airbus đối với Ti-1023 trong việc lựa chọn vật liệu cho bộ phận hạ cánh máy bay chở khách lớn.