Gần đây, Khoa Khoa học và Công nghệ của tỉnh Qinghai đã tổ chức các chuyên gia để thực hiện một dự án chấp nhận cho kế hoạch nghiên cứu và chuyển đổi quan trọng của tỉnh - "Nghiên cứu và phát triển các vụ rèn hợp kim Titan với mức cao 400km - tốc độ tàu hỏa". Việc chấp nhận thành công dự án này chỉ ra rằng Qinghai đã đạt được tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực sản xuất thiết bị kết thúc-.
Dự án này tập trung chặt chẽ vào các yêu cầu cấp bách về giảm cân, chống ăn mòn - và cường độ cao cho các bogies của - thế hệ CR450 EMU với tốc độ 400 km mỗi giờ. Nghiên cứu và phát triển lớn - Các thanh hợp kim TITANIUM có kích thước và chéo - Beam die - Các bộ phận giả mạo được thực hiện tỉ mỉ. Trong quá trình R & D, nhóm nghiên cứu đã vượt qua nhiều khó khăn và phá vỡ thành công thông qua các tắc nghẽn quá trình sản xuất của các thanh hợp kim Tc4 Titan lớn có kích thước lớn (φ400mm) và Bogie Cross {{13} Sau khi thử nghiệm nghiêm ngặt, các bộ phận giả mạo- đã đạt được năng lượng tác động lớn hơn hoặc bằng 20,5J dưới mức độ ảnh hưởng nhiệt độ- - Sức mạnh năng suất nhiệt độ lớn hơn hoặc bằng 890MPa và hàm lượng hydro của các bộ phận rèn sau khi xử lý nhiệt được kiểm soát ở 17ppm. Thành tích của các chỉ số hiệu suất xuất sắc này đã thực hiện thành công một bước đột phá - trong sản xuất lớn - có kích thước chết - - Sản xuất thiết bị tàu tốc độ.
Sau khi hoàn thành dự án, so với thép truyền thống - cast hoặc thép - mảng - bogies hàn, bogies hợp kim titan đã thể hiện những lợi thế đáng kể. Chúng có cường độ cao hơn, trọng lượng nhẹ hơn và các thuộc tính chống ăn mòn mạnh hơn -, đáp ứng hoàn hảo các yêu cầu của các đoàn tàu tốc độ cao hiện đại - cho các bogies hiệu suất cao -. Dựa trên các kịch bản ứng dụng của EMU nhanh nhất thế giới, CR450, nhóm dự án đã thực hiện các thử nghiệm và đánh giá nghiên cứu khoa học ở nhiều cấp độ tốc độ và ở các hình thức khác nhau. Các kết quả thử nghiệm đã chứng minh rằng so với các chuyến tàu thế hệ trước trong các đặc điểm của tốc độ vận hành, tiêu thụ năng lượng, tiếng ồn bên trong và khoảng cách phanh, tàu nguyên mẫu nhanh hơn, an toàn hơn, năng lượng hơn - tiết kiệm, thoải mái hơn và thông minh hơn. Thành tích dự án này không chỉ cải thiện hiệu suất tổng thể của đường sắt tốc độ cao - của Trung Quốc, mà còn củng cố vị trí hàng đầu của Trung Quốc trong trường đường sắt tốc độ High High -.
